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  • [行业新闻] 电动汽车轮毂电机的驱动方式

    河南电动汽车轮毂电机使用时可分为直接驱动和减速驱动两种驱动方式。1、直接驱动方式  采用直接驱动方式,多采用外转子式电机。为了使汽车能顺利起步,要求电机在低速时能提供大的转矩。直接驱动的优点有:不需要减速机构,使得整个驱动结构更加简单、紧凑
    发布时间:2020-05-08   点击次数:13

  • [行业新闻] 电动汽车轮毂电机技术的特点

    01河南电动汽车轮毂电机技术的优点1、更方便的底盘布置,更灵活的供电系统  由于采用了电动轮驱动的形式,汽车底盘的布置将更加灵活,省去了机械传动系统之后,使得汽车车厢具有更大的空间,底盘的设计也就具有更大的通用性。同时,电动汽车的电源供电系
    发布时间:2020-05-08   点击次数:11

  • [行业新闻] 电动汽车轮毂电机简介

     电动汽车轮毂电机技术又称为车轮内装式电机技术,是一种将电机、传动系统和制动系统融为一体的轮毂装置技术。从各种驱动技术的特点和发展趋势来看,采用电动汽车轮毂电机技术是电动汽车的最终驱动形式。电动汽车轮毂电机可采用永磁无刷、直流无刷、开关磁
    发布时间:2020-05-08   点击次数:19

  • [行业新闻] 电动车中为什么轮毂电机是主流,而中置电机却不是?

    骑过电动车的朋友都知道,电动车后轮毂其实就是一个电机,它不像摩托车一样整个驱动系统是独立出来的。那么问题来了,中置电机为何不能成为两轮电动车主流驱动系统?轮毂电机的结构比较简单,通常由金属外壳,转轴,线圈,磁钢几部分组成,生产成本在150-
    发布时间:2020-05-01   点击次数:34

  • [行业新闻] 更换汽车轮毂需要注意的几个禁忌

    轮毂的尺寸与宽度是一组非常重要的数据,尺寸越大,轮胎就应该越薄,因为要尽量保持轮胎圆周周长,否则迈速表会产生偏差。轮胎越薄,对应路面的感觉就越明显。轮子越宽,能装的轮胎就越宽,虽然会提高油耗,但接地面积越大,抓地就越稳,为车子性能考虑的朋友
    发布时间:2019-09-29   点击次数:14

  • [行业新闻] 汽车轮毂刮花解决方法

    伴随着人们的生活水平的提高,汽车逐渐成了我们生活中的必需品,几乎家家户户都有汽车,也由于他的重要,所以我们称它为爱车,对于汽车的护理也有很多种,当然每一种的护理都是要使得自己的爱车有新车般的感觉,那么如果轮毂花了怎么办?下面小编就来为大家介
    发布时间:2019-08-09   点击次数:29

  • [行业新闻] 轮圈的样子明明相同,却贵了好几倍!原来是这个原因

    说到汽车性能改装花一点钱去换一套好看的轮圈可以说是最常见的但改装轮圈不少人也有着很多疑惑为什么有些外形相同的轮毂性能却有这么大的差别呢?我们今天就说说轮圈的材质目前市面上大部分车型在上市的时候原厂就给配备了铝合金轮圈一般都是用铸
    发布时间:2019-08-06   点击次数:25

  • [行业新闻] 想换轮毂,这些知识你不得不知道!

    虽说原厂轮毂越来越美观,但无论是造型还是工艺,轮毂改装厂家总能给出更多选择,所以很多车主依然会选择换轮毂。但轮毂改装并不只是A换掉B这么简单,这关系到整辆车的悬挂、制动甚至车轮定位角度等涉及安全方面的因素。那么,改装轮毂,到底需要考虑哪些?
    发布时间:2019-08-06   点击次数:24